2021岁尾，起头打制西南国际商贸城聪慧物流安排核心。安排核心于2022年7月投入利用，以“收集众筹+运力众包”为资本整合手段，搭建了一张涵盖同城配送、城际干线运输、结尾揽派功能的区域收集。

　　发说，中泰物流将一直践行“场坐共享、货源共享、消息互通、干线加粗、结尾加密，聚合一切可聚合的资本，为各聚合企业降本增效”的成长，聚合更多优良资本，搭建涵盖全省商贸畅通范畴的物流收集分析办事平台。

　　一个月实现扭亏为盈的两家中小物流企业别离是友联物流和鑫湘瑞物流。以前，贵定、福泉、等专线，运营汗青均跨越十年。虽然都正在干线物流范畴堆集了丰硕经验，但两家企业正在激烈的市场所作下，均面对同质化成长、物流成本高档问题，一度陷入吃亏的场合排场。

　　为整合两家物流企业资本，赋能企业成长，本年7月起头，中泰物流积极撮合两家企业入驻平台，配合合做。开初，两家企业担任人对合做不太上心。

　　截至目前，中泰物流已正在全省优化整合了60余条物流干线多家中小物流企业入驻聪慧物流平台，通过平台赋能，每家物流企业的年均成本降低了5万元以上。

　　鑫湘瑞物流取友联物流从合作敌手变成慎密的“好处配合体”，最主要的就是实现了资本的优化整合，使物流办事更深切、更聚焦，把物流企业各自的劣势充实出来，从而实现降本增效提质，推进物流办事业高质量成长。更好地办事商贸城商户，帮力行业转型升级，这也恰是不雅山湖区支撑中泰物流打制聪慧物流平台的目标。

　　仅一个月的时间，合做结果立竿见影。房租费获得了节流，人工成本也获得了精简。正在运输方面，本来两家物流企业各自觉车，现正在能够同一安排，降低了运输成本。

　　平台不只降低了物流企业的运营成本，还大大提高了运输效率和办事质量。通过聪慧平台赋能，物流企业取客户之间成立了更为慎密的联系，客户能够通过平台随时查询货色形态，物流企业也能及时控制运输环境，及时做出调整。通过平台，让本来没有资金、没有能力进行转型升级的中小物流企业实现了数字化转型。

　　近期，贵州两家持久吃亏的中小物流企业，仅插手西南商贸城聪慧物流安排核心一个月，就扭转了吃亏场合排场。

　　西南国际商贸城聪慧物流安排核心是正在不雅山湖区的支撑下，由贵州中泰物流科技无限公司（以下简称中泰物流）打制。平台建成启用以来，让中小物流企业通过劣势互补，实现了物流办事的降本增效。

　　两家物流企业不只共享客户资本，还正在运输线长进行了优化和调整，友联物流专注做前端，鑫湘瑞物流专注做干线和结尾。

　　“若是两家可以或许合做，货量能够翻倍，成天性各自降低三分之一以上。”发耐心地阐发两家企业的劣势，以及合做带来的益处。算清晰了这笔“成本账”，两家企业担任人决定测验考试合做。本年9月1日，两家企业正式入驻西南国际商贸城聪慧物流安排核心，而且按照优化后的分工开展工做。

　　目前，越来越多的中小物流企业插手聪慧物流平台，正在转型升级上取得较着结果：盛源物流正在7月插手平台后，3个月内添加产值近30万元；7月至9月，中泰立强物流添加产值14。6万元，中泰兴安捷物流添加产值19。9万元；具有德江、沿河等4条线日插手平台后，一个月添加产值6。6万元…？。

　　平台能为中小物流企业带来什么？“以前，贵州省内的良多中小物流企业都是单打独斗，没有组织，办理紊乱，货色平安、车辆平安、人员平安等也没有保障，合作力衰。我们通过聪慧物流平台赋能，来链接资本、整合伙本，把物流成本降下来，加强市场所作力。”发说。

　　如许的合做模式，仅本年9月，担任前端收货的友联物流最大限度地阐扬了本身劣势，盈利2。8万元。而鑫湘瑞物流正在干线运输和结尾配奉上也充实展示了本身劣势，盈利近3万元。面临日益增加的货量，10月，鑫湘瑞物流又采办了一台新车。

　　然而，正在第一个月的合做磨合期间，两家企业之间仍是呈现一些摩擦和误会。分工从头调整，但两家企业仍是按照此前的合作思维工做，导致正在货色揽收和配送挨次方面呈现问题，影响物流效率。中泰物流办理团队积极参取调整，认实阐发，及时提出合理处理方案，提出“毫不添加各自本来的运营成本，聚焦各自营业端口，践行统一套办事尺度”的合做准绳，撤销企业的顾虑。